硅碳負(fù)極比容量密度超高，倍率性能較好，具有循環(huán)性能和倍率充放電性能優(yōu)異、首次充放電效率高以及體積膨脹效應(yīng)較低等特點(diǎn)。然而，硅炭負(fù)極商的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展任重道遠(yuǎn)。
從硅碳負(fù)極技術(shù)上看，相對(duì)于石墨負(fù)極材料，硅碳負(fù)極材料的制備工藝更加復(fù)雜（制備方法主要有：化學(xué)氣相沉積法、溶膠-凝膠法、機(jī)械球磨法等），循環(huán)時(shí)會(huì)發(fā)生較大的體積變化，大規(guī)模生產(chǎn)存在一定困難，短期內(nèi)制約了其商業(yè)化發(fā)展。由于每個(gè)企業(yè)生產(chǎn)工藝不盡相同，產(chǎn)品目前還沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

從鋰電池發(fā)展趨勢(shì)看，硅碳負(fù)極材料與石墨負(fù)極材料將會(huì)形成互補(bǔ)共用關(guān)系，而不是硅碳負(fù)極完全代替石墨負(fù)極這種單一的替代關(guān)系。石墨類負(fù)極材料在工藝技術(shù)的成熟度、產(chǎn)業(yè)化以及成本等方面都有優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是負(fù)極材料的主流趨。
從硅碳負(fù)極發(fā)展現(xiàn)狀看，95%以上的負(fù)極材料銷量來(lái)自于中國(guó)和日本，日本最早在硅碳負(fù)極領(lǐng)域進(jìn)行攻關(guān)突破，2017年松下率先采用日立化成的硅碳負(fù)極，導(dǎo)入特斯拉model3車型中。目前，國(guó)內(nèi)只有貝特瑞一家可以在硅碳負(fù)極實(shí)現(xiàn)大批量供貨，其他廠家仍處于小規(guī)模的試點(diǎn)、試驗(yàn)階段。
作為一種實(shí)驗(yàn)用小型回轉(zhuǎn)窯，鳳谷粉體燒結(jié)爐可以通氣氛，抽真空，一種爐窯多種內(nèi)膽，滿足不同材料的燒結(jié)條件，是實(shí)驗(yàn)、小批量生產(chǎn)、小試線、中試線的理想之選。目前，鳳谷實(shí)驗(yàn)回轉(zhuǎn)窯在硅碳負(fù)極燒結(jié)、煅燒上已經(jīng)有相對(duì)成熟的經(jīng)驗(yàn)，為多個(gè)鋰電材料企業(yè)提供燒結(jié)支持，獲得高度認(rèn)可。