江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  凱文•凱利曾是美國《連線》雜志創(chuàng)始主編、《失控》作者，“互聯(lián)網(wǎng)預(yù)言家”凱文•凱利曾言，技術(shù)驅(qū)動未來二三十年的發(fā)展，這是一個必然結(jié)果。技術(shù)在塑造著大家共富，而這共有的財富則帶來一場不可避免的趨勢，這就是力量。

以下內(nèi)容為演講實錄整理：

我生活在硅谷，一個未來能快速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的地方，但是我很高興能來到中國，因為在中國，我認為未來來到的步伐會更快。我今天演講的主題是全球技術(shù)商業(yè)化，主要分為兩部分，第一部分：科技發(fā)展的一般規(guī)律，科技是如何在商業(yè)領(lǐng)域帶來顛覆性影響，它可能對現(xiàn)有業(yè)務(wù)帶來影響，也可能帶來一些顛覆性的變化。第二部分：我們認為未來二十年可能會帶來顛覆性沖擊的一些現(xiàn)實的技術(shù)。

科技引發(fā)顛覆的規(guī)律

首先介紹一下科技的發(fā)展和它帶來顛覆的一般性規(guī)律。200年前做海運的公司都是國際化程度最高的公司，也是利潤程度最高的公司，競爭非常激烈。當時的海運是免費進行運輸?shù)?，因為當時是用風力海運，沒有燃料的成本。當?shù)谝凰艺羝麆恿喆霈F(xiàn)時，大家認為這是一個全新的事物，但是對于全球海運公司來說沒有什么意義，因為蒸汽動力的技術(shù)當時還不先進，只能操作比較小的貨船，進行短途運輸，載運量不但小，而且成本很高，還不可靠。因此缺乏商業(yè)價值，沒有得到廣泛的商業(yè)化的應(yīng)用。

然而，盡管如此，但蒸汽船有一個優(yōu)勢，就是可以逆流而上，改變了人們幾千年來只能借助風力順流而下的現(xiàn)實，這是蒸汽動力的獨到優(yōu)勢，但當時站在航運公司來說，這個技術(shù)是質(zhì)量低、風險高，而且邊際利潤也低，對應(yīng)的只是小眾市場，前途未卜?？梢哉f，新出現(xiàn)的顛覆性技術(shù)都具有這些共性，它們剛剛問世的時候都具有這些特質(zhì)，你很難做出投資的決定。

隨著這個技術(shù)永不停歇的改進，蒸汽技術(shù)日益完善，最終它占據(jù)了重要的一席之地，成為了主流技術(shù)。所有的風帆運輸公司都破產(chǎn)了，而現(xiàn)在世界上現(xiàn)存的海運公司采用的都是來自于蒸汽動力的運輸，所以這就是一個顛覆性的技術(shù)，一個給我們啟發(fā)的技術(shù)顛覆的例子。

再看另外一個例子，IBM的Altair計算機，在1980年是當時非常先進的技術(shù)，很多公司想模仿它的技術(shù)，然而最終我們都知道，比爾·蓋茨基本上取代了IBM。我的重點是，并不是一家電腦公司取代了IBM，而是來自這個產(chǎn)業(yè)外部的對象——Windows。微軟在這個領(lǐng)域是全球主宰，很多公司試圖與其競爭，但都失敗了。

同樣，微軟在這個領(lǐng)域也忽略了其他的創(chuàng)新，就是搜索引擎。誰會在乎搜索呢?沒人在乎。搜索引擎是來自軟件領(lǐng)域外界的一個技術(shù)，一開始搜索并不是很好用，但是現(xiàn)在谷歌推出了全球最復(fù)雜的技術(shù)，他們的業(yè)務(wù)現(xiàn)在成為商學(xué)院研究的對象，很多人都希望來到谷歌工作，并且利潤也最高。從某種意義上講，谷歌并沒有在最初就與微軟在軟件領(lǐng)域競爭，而是獨辟蹊徑創(chuàng)造出另外的技術(shù)，從外界顛覆了微軟。

我們至少知道一件幸事，那就是未來將顛覆谷歌的公司肯定不是搜索引擎公司，這個公司可能最開始是很小的公司、不起眼，比如可能是電子書公司，比如亞馬遜，也可能是蘋果公司，也可能是在中國的某一家公司。但肯定不是一家搜索引擎公司來取代谷歌，這些顛覆性的公司通常是質(zhì)量差、風險高、邊際效益低、市場小，而且是前途未卜的公司。

商業(yè)領(lǐng)域的人不會去這個領(lǐng)域，因為這個環(huán)境不適合做生意，通常創(chuàng)新來自于的環(huán)境都是那些不適于做生意的環(huán)境，它給創(chuàng)新者帶來了一種最初的困境，這就是為什么那些創(chuàng)業(yè)公司在技術(shù)領(lǐng)域也非常成功，是因為最開始他們沒有辦法選擇到哪里做生意，他們沒有錢能夠讓他們進入一個有高利潤空間的大的市場領(lǐng)域。因此他們不得不去面對這些問題，通過創(chuàng)新在一個狹小的角落里開始。因此，很多大的公司最開始是來自于創(chuàng)業(yè)公司，并不是創(chuàng)業(yè)公司愿意到這樣一種艱難的環(huán)境下生存，而是他們沒有選擇。

我要分享的經(jīng)驗是，無論你在哪一個行業(yè)，化學(xué)、地產(chǎn)、開發(fā)、農(nóng)業(yè)以及運輸，這都不重要，最主要的創(chuàng)新和顛覆，不是在這個行業(yè)或領(lǐng)域，實際上是從外界進來的。我想讓各位記住這一點，今天上午我們會談很多外界進入的創(chuàng)新，你不要去想這跟我沒關(guān)系，這些創(chuàng)新、這些技術(shù)跟我的領(lǐng)域沒關(guān)系，我是做教育的、做酒店的，實際上你這個領(lǐng)域最關(guān)鍵的創(chuàng)新經(jīng)常會出現(xiàn)在其它領(lǐng)域，因此對于這些方面你要保持警惕和關(guān)注。

顛覆性技術(shù)通常有三個規(guī)則，在這里我總結(jié)一下。

第一，在行業(yè)里最主要的顛覆性不是來自于你自己的行業(yè)，而是來自于外界。

第二，我們認為這些顛覆是突然出現(xiàn)的，比如突然就出現(xiàn)了一個微軟，突然我們有了谷歌，突然有了Uber，突然有了Airbnb，都是突然發(fā)生的，實際上它們已經(jīng)發(fā)展了20年，只不過它們最開始的時候并不受人們關(guān)注，人們看不到它。我想傳達的信息是，那些最開始看似毫不重要的、讓人忽略的東西，可能很長時間都保持這種狀態(tài)，突然間它們就變得重要了。

第三個規(guī)則，創(chuàng)新是一個糟糕的市場。創(chuàng)新從定義上來講，它發(fā)生在那些環(huán)境比較惡劣的市場中。在這個領(lǐng)域會有困境和挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品質(zhì)量差、風險高、邊際利潤低、市場小，而且前途未卜等，但是最偉大的事情可能就誕生于這樣一個糟糕的環(huán)境中。因為創(chuàng)業(yè)者沒有選擇，只能背水一戰(zhàn)。

20年后顛覆性技術(shù)什么樣?

接下來我想談一下，下一波在未來20年里顛覆性的技術(shù)看上去會是什么樣子呢?技術(shù)在現(xiàn)在看來不是很可靠，也不是很重要，也不會有太大利潤，但是接下來20年里也許它們會發(fā)展成為巨大的顛覆性的技術(shù)。

在哪些領(lǐng)域會出現(xiàn)顛覆性的例子?航空領(lǐng)域已經(jīng)是非常先進的行業(yè)，很多國家型的航空公司，他們有著經(jīng)驗成熟的駕駛員，以他們?yōu)橹行膩戆才殴ぷ?。對于這個行業(yè)來說顛覆性技術(shù)在今天看來就是一個玩具，在未來20年里真正的競爭者不是另外一家航空公司，不是另外一家航空巨頭，而是無人機。

很多人會不以為然，但是無人機現(xiàn)在的體積越來越大了，它開始可以運東西了，比如像亞馬遜的無人機可以運貨，甚至可以變得越來越大;美國的一架無人機非常大，用來做武器的，甚于可以載人了，還可以飛去那些由駕駛員沒辦法飛去的領(lǐng)域。所以無人機公司，比如DGI，總部在深圳的世界上最大的無人機公司，他們接下來會與那些航空公司進行競爭，來承擔載人的業(yè)務(wù)。

我們來看手機公司，移動技術(shù)公司，他們的競爭者在未來20年來絕對不會是另外一家電話領(lǐng)域的公司，一定是來自于這個領(lǐng)域之外的公司。比如說WiFi，最開始就是當?shù)氐木窒扌缘?、非常小的一個公司，看上去根本不是很認真的一個產(chǎn)品，也是不可靠的，甚至不會持續(xù)很久的。但是，這個技術(shù)中有一種潛力，它能夠打造一種新的網(wǎng)絡(luò)，與大的電信公司競爭，這個強有力的技術(shù)，使得電子通信技術(shù)變得分散化，打破了中心壟斷的狀態(tài)，實現(xiàn)了個體到個體的聯(lián)通方式。

現(xiàn)在看起來這個網(wǎng)絡(luò)還不穩(wěn)定，效果還不是很好，但不管怎么樣，這是一個選擇，這是一個情景，它對于現(xiàn)有的全球電信公司來說都具有顛覆性，只要它不斷提升、不斷改進，就有可能去顛覆那些成功的大的企業(yè)。

再來看一下在汽車領(lǐng)域，對于現(xiàn)在主要的汽車制造企業(yè)來說，主要的的競爭者不是另一家汽車制造企業(yè)。在未來20年里，對于這些汽車公司來，主要的競爭者將會是電池公司或者是電腦公司，比如Google車，它是自我驅(qū)動的車，Google不是一個汽車制造公司，但是他們在開發(fā)這種顛覆性技術(shù)，只要他們不斷提升技術(shù)的質(zhì)量就會達到這一點。

在這個領(lǐng)域我的預(yù)測是這樣的，汽車上使用的帶寬會超過在家里使用帶寬的需求，最大的帶寬會出現(xiàn)在汽車上。比如像特斯拉、Google或者蘋果可能是新的汽車公司，或者是那些制造電池的公司。因為在未來10年里，大多數(shù)汽車會變成電力驅(qū)動的。因此，這些技術(shù)將成為汽車制造領(lǐng)域最大的顛覆者。我們來看一下出租車公司，滴滴、Uber，以及其他的打車軟件公司，他們一開始不是打車公司，他們是軟件公司，他們顛覆了整個出租車產(chǎn)業(yè)。最開始出租車公司根本無法想象他們的競爭者會來自于制造手機應(yīng)用軟件的公司。

我們來看一下酒店業(yè)，就像屏幕上這個酒店，它主要的競爭者將不會是另外一家酒店公司，而是Airbnb，這樣一個顛覆性的公司，最開始根本不受人關(guān)注，過去經(jīng)常有酒店公司來找我咨詢，去思考變革，他們覺得非常困難，像Airbnb這樣的公司非常難以理解。人們會在另外一個人家里多余的房間里訂房間，他們覺得這是難以理解和想象的。因此，對于酒店業(yè)的顛覆技術(shù)一定是來自于這個行業(yè)之外。

關(guān)于成功，大公司和創(chuàng)新的關(guān)系，這一點大家也需要加以理解。對于成功公司來說過去的成功就是它最大的歷史包袱，而未來要想繼續(xù)成功的話，最大的障礙還是過去的成功。

公司越成熟，要想去轉(zhuǎn)型就越困難，因為公司成功的基因來自于你過往取得的成就。而且你越執(zhí)著于過往的成就，要想取得未來成功的幾率就越低，風險也越高。要想重新成功、重塑輝煌的路徑，就必須放棄傳統(tǒng)優(yōu)勢。但你可能會面臨一條低質(zhì)量、高風險、低利潤率、小眾市場和未經(jīng)驗證技術(shù)的發(fā)展路徑。雖然你能看到未來成功的方向，但是做起來任重而道遠。

這是一個技術(shù)顛覆的基本發(fā)展規(guī)律，按照這個規(guī)律發(fā)生和發(fā)展，接下來我具體談一下未來會出現(xiàn)的一些顛覆性的技術(shù)，當然有很多技術(shù)還處于萌芽階段，并不成熟、并不完美、存在問題，也沒有實現(xiàn)商業(yè)化，目前看來跟大家的業(yè)務(wù)還不相干，但是我敦促大家去了解這些技術(shù)，了解它背后的潛力。也許未來這些技術(shù)會對你的業(yè)務(wù)至關(guān)重要。

我列出了四個發(fā)展趨勢，沿著這四個方向，技術(shù)在不斷發(fā)展，不斷采取新的行動。在過去20年這樣的趨勢在不斷加強，未來可能會更加激進。所以這并不是全新的技術(shù)，它已經(jīng)發(fā)展了20年，未來還會繼續(xù)發(fā)展，而且會塑造未來的格局。

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