堿回收裝置64噴爐投產(chǎn)日期在2006年，以2室6場(chǎng)的支持，2×35m2臥式電除塵器，測(cè)得的效率是99.2%，缺點(diǎn)是運(yùn)行時(shí)間短，只有3到5天，原因是因?yàn)槿肟跓煔饬?。因灰陰極短路，陽極與陽極陽極板之間只能關(guān)閉電場(chǎng)，進(jìn)行清洗。以后，影響鍋爐正常運(yùn)行的動(dòng)力。在引入聲波清潔器后，成功地解決了電場(chǎng)運(yùn)行周期低的問題。

1靜電除塵器陰極射線介紹

在該領(lǐng)域的陽極板之間的積灰的主要原因是噴氣式爐是一種低氣味無盤蒸發(fā)器，所以濃度的煙霧和灰塵進(jìn)入電場(chǎng)高于18g／m3濃度。距離電場(chǎng)異極（中心距離）較小的125mm。上的陰極板和陽極板之間的最小距離僅67mm。用陰陽拉梁懸掛陰極線是固定的，陰極線較長(zhǎng)，機(jī)械振動(dòng)力對(duì)陰極射線弱，不能在由于陰極射線束沉積在陰極和陽極板的振動(dòng)，“搭橋”現(xiàn)象嚴(yán)重，由于電場(chǎng)灰塵和短路，造成控制柜由于欠壓、過流和頻繁的旅行。

2聲波吹灰器的金屬膜片振動(dòng)壓縮空氣的作用

振動(dòng)波的形成，尤其對(duì)聲波灰的陰極射線，和懸浮在一個(gè)松散的狀態(tài)。因?yàn)闊煔馐橇鲃?dòng)的，它可以除去陰極束上的灰塵，以免產(chǎn)生煙灰的“旁路”現(xiàn)象。聲波吹灰器技術(shù)參數(shù)如下：聲波清潔器fgssc-a模型，聲壓頻率：220hz，（1M）：143 ~ 145db，嘟嘟當(dāng)氣體壓力0.4 ~ 0.55mpa，響鈴時(shí)耗氣量：20 ~ 40s。懸架舉升工藝已應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，取得了良好的效果。為此，我們相信，這項(xiàng)技術(shù)的普及對(duì)于大型坦克的安裝是非常重要的。

具體介紹如下：

聲波清灰系統(tǒng)的安裝如圖1所示，壓縮空氣系統(tǒng)使用公司5公斤/平方厘米的壓縮空氣，工作壓力，使用64原噴爐配置0立方米儲(chǔ)罐向聲音壓力穩(wěn)定。試驗(yàn)進(jìn)行了介紹江蘇鳳谷節(jié)能的fgssc-a聲波清灰裝置，考慮到電動(dòng)兩電除塵器粉塵濃度，和陰極束灰嚴(yán)重，所以十聲波清洗設(shè)備在電場(chǎng)安裝在頂部的兩個(gè)中間位置。6875px遠(yuǎn)離上陰極射線。經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)，我們相信在正常情況下。的聲波清灰器的運(yùn)行時(shí)間為10min，和聲音的時(shí)間不超過10秒。聲音的時(shí)間也可以根據(jù)防塵控制柜的操作指令來實(shí)現(xiàn)最佳的清洗效果進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)圓周的膨脹裝置由12個(gè)16通道鋼與氣缸段的整個(gè)圓周相連，圓周調(diào)節(jié)由兩個(gè)槽鋼之間的調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成。如圖2所示。

3圓周支承桿

支承桿共設(shè)24個(gè)，支承在中心支柱和內(nèi)脹裝置之間．借助調(diào)整裝置，調(diào)節(jié)支承長(zhǎng)度，修整筒節(jié)圓周的橢圓度和保證筒節(jié)的穩(wěn)定，如圖3所示。

4支撐導(dǎo)向螺桿支撐導(dǎo)向螺釘12，在膨脹筒的時(shí)候，使用焊接在氣缸接頭上的三角支架起到導(dǎo)向和限制作用，如圖3所示。氣缸的內(nèi)密封由頂板、底板、桶段和桶段封閉。橡膠厚度1mm，寬度為400mm。第一組焊接罐底。罐底、頂蓋和骨架的第一焊接筒，在外筒第一段和焊接第二缸，筒端搭接焊。暫時(shí)放在第一管段底環(huán)、支持、中心柱和周最初的掛在6個(gè)手拉葫蘆起吊中心支柱框架，內(nèi)脹圈與圈通過調(diào)整支撐裝置調(diào)整第一缸的圓度，通過沿整個(gè)圓周的橡膠夾夾的通道和12組三角架和螺絲后焊接在第一缸，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)與第一筒節(jié)。當(dāng)接近規(guī)定的高度，通過調(diào)整風(fēng)管插在一個(gè)開度調(diào)節(jié)風(fēng)量和緩慢上升到指定的高度，當(dāng)氣缸的位置是否正確，與絲杠螺母的限制，對(duì)威爾斯的第一、二圓柱段問關(guān)節(jié)由點(diǎn)焊固定，檢查后的尺寸、位置和正確的。然后搭接焊。在外筒焊接二筒二部分，氣缸兩端不搭接，用手拉葫蘆將在中心環(huán)柱和圓形的支撐下二在筒節(jié)找到穩(wěn)定的二缸底，12缸第一下三角支架節(jié)，根據(jù)職位要求。

12個(gè)螺絲焊接在第二個(gè)氣缸接頭上，然后沿槽鋼的整個(gè)圓周夾緊橡膠，然后將鼓風(fēng)機(jī)充入第二汽缸接頭，再重復(fù)焊接直至筒體焊接，所有氣缸都焊接。